Rotační vrtací souprava s pojistnou trubkou GR900
Výkonové charakteristiky
■ Efektivní a energeticky úsporný přeplňovaný vodou chlazený vznětový motor.
■ Nízké vibrace, nízká hlučnost a nízké emise.
■ Vynikající palivový systém.
■ Pokročilý chladicí systém.
■ Inteligentní řídicí systém.
1.Speciální hydraulický teleskopický pásový podvozek, velký průměr otočné podpory, se super stabilitou a pohodlnou přepravou;
2.Engines přijímají mezinárodně uznávané značky se silným výkonem, úsporou energie a ochranou životního prostředí.Prodejny tříbalíčků jsou po celé zemi;
3.Hlavní zvedací konstrukce zadního jednořadého lana výrazně prodlužuje životnost ocelového lana a snižuje náklady na použití;
4. Lze vybrat různé konfigurace vrtných trubek, aby vyhovovaly konstrukci hlubokých hromad s velkými otvory v tvrdé vrstvě;
5. Celý stroj se přiměřeně shoduje a klíčové části přijímají stabilní, spolehlivé a vysoce výkonné mezinárodně známé značky.Jako dovážené hydraulické motory, dovážené elektrické komponenty atd.;
6.Všechny vrtné trubky jsou vyrobeny z vysoce pevné slitiny a vysoce kvalitních trubek, což zajišťuje rozměrovou přesnost, vynikající mechanické vlastnosti a svařovací přizpůsobivost vrtných trubek.Sekundární zpevňovací tepelné zpracování u speciálních ocelových trubek (jako jsou ocelové trubky s jádrem) výrazně zlepšuje torzní výkon vrtných trubek;
7. Hlavní zvedání jednořadého lana je přijato k efektivnímu řešení problému opotřebení lana a efektivnímu zlepšení životnosti lana.Na hlavním zdvihu je instalováno zařízení pro detekci hloubky vrtání a pro zpřesnění detekce hloubky je použito jednovrstvé navíjecí lano.Hlavní kladkostroj má funkci "dojíždění" pro zajištění rychlosti vrtání, synchronizace s drátěným lanem a snadné ovládání.
Technické specifikace
| Položka | Jednotka | Data | ||
| název | Rotační vrtací souprava s pojistnou trubkou | |||
| Modelka | GR900 | |||
| Max.Hloubka vrtání | m | 90 | ||
| Max.Průměr vrtání | mm | 2500 | ||
| Motor | / | Cummins 6BT5.9-C400 | ||
| Jmenovitý výkon | kW | 298 | ||
| Rotační pohon | Max.Výstupní točivý moment | kN.m | 360 | |
| Rychlost otáčení | r/min | 5-20 | ||
| Hlavní naviják | Jmenovitá tažná síla | kN | 320 | |
| Max.Rychlost jednoho lana | m/min | 70 | ||
| Pomocný naviják | Jmenovitá tažná síla | kN | 50 | |
| Max.Rychlost jednoho lana | m/min | 40 | ||
| Sklon stožáru laterální / dopředu / dozadu | / | ±5/5/15 | ||
| Stahovací válec | Max.Síla tlaku při stahování pístu | kN | 240 | |
| Max.Pull-down Piston Pull Force | kN | 250 | ||
| Max.Stahovací zdvih pístu | mm | 6000 | ||
| Podvozek | Max.Cestovní rychlost | km/h | 1.5 | |
| Max.Schopnost stupně | % | 30 | ||
| Min.Světlá výška | mm | 440 | ||
| Šířka kolejové desky | mm | 800 | ||
| Pracovní tlak systému | Mpa | 35 | ||
| Hmotnost stroje (bez vrtacích nástrojů) | t | 88 | ||
| Celkový rozměr | Provozní stav dך×v | mm | 11000×4800×24500 | |
| Stav přepravy dך×v | mm | 17300×3500×3800 | ||
poznámky:
| ||||
Aplikace
Výrobní linka
